Их боятся и ими восхищаются — большие стальные птицы способны преодолевать огромные расстояния в считанные часы. Самым уникальным видом транспорта по праву можно назвать самолеты. Рассмотрим 10 самых больших самолетов в мире!
Airbus A340-500
Дальнемагистральный коммерческий самолет. Эмираты были первыми, принявшими его в свой авиафлот для беспосадочных рейсов между Нью-Йорком и Дубаем. В салоне 3 класса A340-500 вмещает 313 пассажиров. Длина 53,56 м и ширина 5,28 м.
ИЛ 96-400
Единственный самолет в топ-10, который не производится ни Airbus, ни Boeing. Российский широкофюзеляжный самолет произведен Воронежским авиационным производственным объединением и вмещает 315 пассажиров в салоне 3 класса.
Airbus A340-300
Впервые поступил в эксплуатацию в 1993 году к авиакомпаниям Air France и Lufthansa. В полетах до сих пор находится около сотни таких самолетов, многие из которых принадлежат Lufthansa. Длина — 59,39 м.
Airbus A330-300
Высокоэкономичный самолет вместимостью до 335 пассажиров во 2 классе. Turkish Airlines использует в основном как раз A330-300.
Boeing 777-200
Прямой конкурент Airbus A330-300. Модель 200 была первым вариантом Boeing 777 и оказалась очень востребованной.
Boeing 747-8 «Интерконтиненталь»
Начал коммерческие полеты в 2012 году. Ширина кабины — от 6,1 метров. В 3 классе вмещает до 467 пассажиров.
Airbus A340-600
Этот самолет имеет самый длинный фюзеляж из всех вариантов Airbus A340: длина кабины — 60,98 м, а ширина – 5,28 м. Первые самолеты, снятые с конвейера, отправились в Virgin Atlantic.
Boeing 747-400
Этот очень популярный широкофюзеляжный самолет впервые поступил «на вооружение» в 1989 году: его пилотировала компания Northwest Airlines.
Boeing 777-300
Создан на базе Boeing 777-200, но не использовался в коммерческих целях до 1998 года, когда был выполнен заказ компании Cathay Pacific. Его длина составляет 73,8 м, что на 3,4 м больше, чем у 747-400. Он имеет размах крыльев в 61 метр.
Airbus A380-800
Массивный двухпалубный широкофюзеляжный самолет сертифицирован на перевозку до 853 пассажиров. Эмираты были крупным заказчиком A380-800, но недавно главная авиакомпания страны уменьшила объем своих заказов, и Airbus уже
объявил о прекращении производства этой модели.
