Япония — страна, которая имеет большую протяженность с севера на юг при крайне скромных расстояниях от запада до востока. Поэтому в стране отлично развита система железнодорожных путей, позволяющая удобно перемещаться по территории государства в любых направлениях. Общая протяженность всей железнодорожной сети страны превышает 27 000 километров, а обслуживанием путей занимается местная группа компаний JR Group. В состав концерна входит еще 6 фирм, каждая из которых работает в своей префектуре Японии.
Сеть железных дорог, созданная в Японии, считается самой удобной и самой разветвленной в мире. За короткий срок пассажир может добраться до любой точки Страны восходящего солнца. Благодаря удобности местная железная дорога очень популярна среди местных жителей, занимая первое место в списке популярного транспорта.
Поскольку каждая префектура обслуживается отдельной службой, входящей в «ДжейАр Груп», пассажиры не могут заказывать и бронировать билеты из одного места: для этого у них имеется 2 очень удобных приложения, которые показывают стоимость посадочного места, время в пути, полный маршрут и все стыковки и пересадки во время поездки.
Разновидности поездов в Японии
В Японии ходит 4 типа поездов с разным назначением:
- Bullet — сверхскоростной поезд, который ездит между городами на большие расстояния и развивает скорость аж до 300 км/ч;
- Rapid — электропоезд-экспресс, ездящий внутри города. Такой тип транспорта не останавливается на маленьких станциях;
- Local — обычный электропоезд, следующий по внутригородскому маршруту и останавливающийся на каждой станции. Такие поезда среди японцев популярнее автобусов;
- Liner — вид поезда, который не пользуется популярностью среди местных жителей: он курсирует между городами на высоких скоростях, не останавливаясь на мелких станциях, однако его стоимость очень высока. Японцы предпочитают в таком случае уж сесть на Bullet.
Bullet способен преодолевать крупные расстояния за считанные часы: от Токио до Осако доедет за 2 часа, хотя расстояние между ними равно 560 км. Bullet ездит только между крупными мегаполисами.
Цены на билеты
- Стоимость билета в одну сторону от Токио до Осаки обойдется пассажиру в 14 500 йен — это около 7500 рублей. Расстояние между городами равно 556 км, а время в пути — 2-2.5 часа.
- Чтобы доехать из Осаки до Саппоро, японец тратит 22 тысячи йен, около 11 500 рублей. Расстояние между городами — 1196 км. Время в пути — 10 часов со всеми остановками.
- От Осаки до Киото можно доехать всего за 20 минут, отдав 900 рублей = примерно 1800 йен. Расстояние между городами равно всего 43 км.
Если купить японский проездной под названием Japan Rail Pass на 1, 2 или 3 недели, можно кататься на всех поездах, паромах и автобусах компании Japan Railways неограниченное число раз. Обычный проездной стоит 29, 45 и 57 тысяч йен в зависимости от количества приобретаемых недель. Также есть и пропуск бизнес-класса. Важно: Japan Rail Pass не подойдет для проезда в скоростных поездах «Буллет». За ночные поездки пассажирам приходится доплачивать, даже если имеют пропуск.
Самый дешевый способ путешествовать по Японии на поездах — пропуск Seishun 18 Ticket, который позволяет ездить на железнодорожном транспорте страны 5 дней без каких-либо ограничений. Плюсом такого пропуска является то, что по нему можно делать паузы — если пассажир катается на поезде один день, а на следующий на поезд не садится, срок действия пропуска не сгорает. Приобрести его могут как школьники и студенты, так и взрослые японцы и другие люди, например, путешественники. Однако недостаток у такого пропуска также есть: купить его можно не всегда. Бюджетный пропуск продается только во времена школьных каникул, которых в Японии три: с 1 марта по 10 апреля, с 20 июля по 10 сентября, с 10 декабря по 10 января.
